1.工人踩在運行中的皮帶機頭清理煤塊雜物時，不慎腳踩在聯(lián)接筒觀察窗里，被絞傷致殘，事故直接原因為：聯(lián)接筒觀察窗無護罩。
2.工人在皮帶機頭巡檢皮帶運行情況時，由于聯(lián)接筒觀察窗缺少護罩，不慎將手托入窗內(nèi)，致使本人受殘。
3.皮帶司機違章用手清除運行中皮帶滾筒內(nèi)的浮煤，被皮帶與滾洞夾住拖帶，絞傷其手臂。
4.皮帶運行期間皮帶司機發(fā)現(xiàn)機尾滾筒內(nèi)有雜物，其未停止皮帶運行便伸手到滾筒內(nèi)往外清理雜物，將其卷入滾筒致死。其中機尾滾筒無防護隔離設施也是事故發(fā)生的重要原因。
5.人員揭開皮帶機尾蓋板處理完浮煤后，既未蓋好蓋板也未離開機尾即打點開車試機致使皮帶開動后不慎被卷入機尾滾筒致死。6.皮帶司機心事重重，精神不集中，在開動皮帶檢查皮帶滾筒運行是否正常的過程中時不慎跌入滾筒致死。其中對員工的思想教育不到位，致使員工安全意識淡薄，將生活的不良情緒帶到工作中不能自我調節(jié)，工作時精神渙散是事故發(fā)生的主要原因。
7.人員在完成接帶作業(yè)后，需進行開動皮帶試機，皮帶司機冒險蠻干，在操作人員還未撤離的情況下未打信號并開動皮帶致使作業(yè)不慎被卷入滾筒致死。其中皮帶司機違章操作，冒險蠻干是事故發(fā)生的主要原因。作業(yè)時未制定安全技術措施并組織學習責令嚴格執(zhí)行也是事故發(fā)生的重要原因。
8.人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑，找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處理打滑故障，在填塞過程中不慎被卷入滾筒致死。其中人員在處理皮帶進行處理時不停機處理是事故發(fā)生的主要原因。
9.人員在對皮帶機接帶時，由于皮帶不能對接住，于是開動皮帶機進行拉拽，致使作業(yè)人員被卷入滾筒致死。其中在開動皮帶時，作業(yè)人員未撤離皮帶滾筒附近是事故發(fā)生的主要原因。
10.維修工違章在皮帶運行期間下到皮帶機尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器，不慎被卷入底皮帶上，擠壓致死。其中作業(yè)人員安全意識淡薄，冒險盲干，不停機情況下進入皮帶機尾坑是事故發(fā)生的主要原因。
11.人員在對皮帶機接帶時，因接頭輸送帶短不好釘帶需倒轉點皮帶，于是班長去開車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機頭扶住釘帶機，在班長點動皮帶后機頭晃動上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。
12.由于帶式輸送機電機運行電壓低于設計電壓，電機轉不動出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，防打滑保護動作停電停機，人員又啟動皮帶然后操作升壓按鈕欲使皮帶正常運行，這是皮帶打滑更厲害，保護動作斷電后皮帶突然下滑帶動驅動輪倒轉將電機轉子，線包甩出，造成嚴重的設備損壞事故。
13.皮帶司機發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，于是司機未停機便用腳去踩皮帶試圖得到解決，不慎將腳卷入滾筒受傷致死。
14.皮帶上方照明燈損壞，人員打點停機站在皮帶上更換燈泡，皮帶突然啟動將其閃倒，其掙扎站起后欲跳皮帶，頭部碰在頂梁上致暈倒在皮帶上被拉入煤倉致死。其中人員雖打點停機，但未聯(lián)系司機告知清楚；皮帶司機在人員打點停機后未查明停機原因再次啟動皮帶是事故發(fā)生的主要原因。
15.皮帶司機違章在皮帶運行中進入皮帶機尾坑內(nèi)檢查皮帶故障原因被卷入皮帶機尾致死。其中相關部門對操作人員的崗位操作培訓不到位，皮帶司機安全意識淡薄，冒險蠻干是事故發(fā)生的主要原因。
16.司機違反操作規(guī)程，在輸送機運行中清掃輸送帶滾筒煤粉，且不按規(guī)定使用專用工具不慎落入滾筒絞傷致死。
17.在換打輸送機卡子時，站在機械運轉部位且司機開車前，未認真觀察和提醒作業(yè)人員站穩(wěn)不慎落入滾筒絞傷致死。
18.在進行安裝皮帶機頭臥底時，人員使用倒鏈吊住減速器的起吊鼻進行起吊過程中起吊鼻突然斷裂，導致吊起的皮帶機頭突然下落，將工作人員砸傷致死。其中在起吊過程中僅吊住減速器起吊鼻進行起吊，造成超過起吊鼻的承載極限發(fā)生斷裂是事故發(fā)生的主要原因。
19.巡檢工發(fā)現(xiàn)皮帶下料口堵塞后，前去停止皮帶運行后返回下料口處理。在其處理過程中皮帶突然啟動將其卷入滾筒致死。其中巡檢工停止皮帶未閉鎖啟動開關，皮帶司機擅自脫崗，在其回崗后未查看停機原因，也未進行觀察便啟動皮帶是事故發(fā)生的主要原因。
20.在拆除皮帶作業(yè)過程中需進行拖拽作業(yè)，人員違章采用皮帶滾筒代替小絞車將鋼絲繩纏在滾筒上開動皮帶進行拖拽時鋼絲繩被滾筒纏死，在倒轉皮帶試圖將鋼絲繩處理出滾筒時將作業(yè)人員帶入滾筒絞傷致死。其中相關技術部門在進行拆卸作業(yè)前未制定安全技術措施令作業(yè)人員學習，遵照執(zhí)行也是事故發(fā)生的重要原因。
來源：水泥資料
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